Eine dichtere und stabilere Ölschicht verbessert die Kompression Ihres Motors. Dadurch laufen Vibrationen und Motorgeräusche spürbar zurück. Viele Fahrer berichten von einem deutlich ruhigeren, weicheren und angenehmeren Motorlauf – besonders bei älteren Fahrzeugen.

Durch weniger innere Reibung arbeitet der Motor effizienter. Das kann den Kraftstoffverbrauch spürbar senken. In einem Praxistest mit einem VW Golf VI 1.4 Benzinmotor wurde eine Einsparung von bis zu 0,2 Liter pro Stunde im Standgas gemessen.

Die verbesserte Ölschicht leitet Wärme effektiver ab. Ihr Motor bleibt dadurch länger im optimalen Temperaturbereich – auch bei starker Belastung oder hohen Außentemperaturen.

Die spezielle Schutzschicht auf den Metallflächen reduziert den direkten Kontakt der Bauteile. Das schützt den Motor vor vorzeitigem Verschleiß – besonders bei hohen Laufleistungen und starker Beanspruchung.

Die schützende Schicht auf den Metalloberflächen bewahrt den Motor vor Korrosion, Oxidation und elektrostatischer Aufladung. Das ist vor allem bei längeren Standzeiten oder wechselnden Betriebsbedingungen von Vorteil.

Die stabile Ölschicht bleibt auch nach längerem Stillstand wirksam. So ist der Motor beim Kaltstart besser geschützt und leidet weniger unter dem hohen Verschleiß, der in den ersten Sekunden nach dem Start entsteht.