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Warum 2 Anwendungen bei Motoren mit über 50.000Km?

  • Verbrennungsrückstände, Lacke, Oxyde, Schwefel und sonst. Verunreinigungen setzen sich in den Metallporen ab. Die Erstanwendung (Stage1) ist eine mechanische Einwirkung auf den Schmutz. Die Mineralien befreien die Reibungsflächen und tragen die Verunreinigungen ab. Und landen mit diesem Schmutz im Ölfilter. Deswegen sollte nach max. 1000km zumindest der Motorölfilter gewechselt werden, bevorzugt aber das Motoröl komplett.

Die 2te Dose (Stage2) kann dann auf die „saubereren“ Oberflächen einwirken

In meinem Ölkreislauf ist mehr als 5(bei Benzin und Gasmotoren) bzw. 7(bei Dieselmotoren) Liter Motoröl. Soll ich dann die doppelte Menge nehmen?

  • Bei Fahrzeugen mit mehr Öl oder Kilometerleistung als „üblich“ wird die doppelte Menge empfohlen, um besseres Ergebnis zu erreichen.

Muss im Getriebe auch 2 Anwendungen durchgeführt werden?

  • Da im Getriebe KEINE Verbrennung stattfindet sind diese nicht so stark verschmutzt. Also Stage1 ist nicht erforderlich

Was sind Öladditive und wie verbessern sie die Leistung des Motors?

  • Öladditive sind chemische Verbindungen, die dem Motoröl hinzugefügt werden, um die Leistung des Motors zu verbessern. Durch die Zugabe von Öladditiven können bestimmte Eigenschaften des Motoröls verbessert werden, um den Motor besser vor Verschleiß zu schützen und seine Lebensdauer zu verlängern.


Welche Funktionen erfüllen Öladditive und wie wirken sie?

  • Öladditive können je nach ihrer Funktion unterschiedliche Aufgaben erfüllen, wie z.B. die Viskosität verbessern, den Motor reinigen, Korrosionsschutz bieten oder die Reibung reduzieren. Die Zusammensetzung der Öladditive bestimmt, wie sie wirken, um die gewünschten Eigenschaften des Motoröls zu verbessern.


Welche Arten von Öladditiven gibt es und für welche Motoren sind sie geeignet?

  • Es gibt viele Arten von Öladditiven, wie z.B. Viskositätsverbesserer, Detergentien, Korrosionsschutzmittel, Reibungsminderer, Antioxidantien, Schaumverhinderer und Scherstabilisatoren. Jedes Additiv ist für eine bestimmte Aufgabe oder für bestimmte Motoren optimiert. Daher sollten Sie sorgfältig prüfen, welches Additiv für Ihren Motor am besten geeignet ist.


Können Öladditive dazu beitragen, die Lebensdauer des Motors zu verlängern?

  • Ja, Öladditive können dazu beitragen, die Lebensdauer des Motors zu verlängern, indem sie die Leistung des Motoröls verbessern. Durch die Reduzierung von Verschleiß und Reibung kann der Motor länger halten und bessere Leistung erbringen.


Was passiert, wenn zu viel ATOMIUM verwendet wird?

  • Grundsätzlich ist es OHNE Absicht unmöglich Zuviel ATOMIUM anzuwenden. Auch wenn 4fache Dosis verwendet wird, wird es dem Motor nicht schaden. Sie können aber gerne Ausprobieren bei welcher Menge Ihr Motor kaputt wird 😉


Wie wird die richtige Menge an Öladditiv bestimmt und wo können sie gekauft werden?

  • Die Menge an Öladditiv, die dem Motoröl zugesetzt wird, hängt von der Art des Additivs und der empfohlenen Dosierung ab. Es ist wichtig, die Angaben zu beachten und das Additiv nicht überzudosieren.


Sind teure Öladditive besser als günstige?

  • Der Preis von Öladditiven hängt nicht immer mit ihrer Qualität zusammen. Es ist wichtig, die Eigenschaften und empfohlene Dosierung des Additivs zu berücksichtigen, um das beste Produkt für Ihren Motor zu finden.


Welche Vorteile bieten Viskositätsverbesserer, Detergentien und Korrosionsschutzmittel?

  • Viskositätsverbesserer können die Fließeigenschaften des Öls verbessern, Detergentien können Ablagerungen im Motor entfernen, und Korrosionsschutzmittel schützen den Motor vor Schäden durch Korrosion.


Wie beeinflussen Reibungsminderer und Antioxidantien die Leistung des Motors?

  • Reibungsminderer können die Reibung im Motor reduzieren und Antioxidantien verhindern den Abbau von Öl durch Oxidation. Durch die Verwendung dieser Öladditive kann der Motor besser geschützt und seine Leistung verbessert werden.


Wie wichtig sind Schaumverhinderer und Scherstabilisatoren für das Öl?

  • Schaumverhinderer und Scherstabilisatoren sind wichtige Öladditive, die dazu beitragen, die Leistung des Motoröls aufrechtzuerhalten. Schaumverhinderer verhindern das Entstehen von Schaum im Motoröl, der die Schmierfähigkeit des Öls beeinträchtigen und zu Schäden führen kann. Scherstabilisatoren hingegen sorgen dafür, dass das Öl auch unter hohen Belastungen und Temperaturen seine Viskosität beibehält und somit seine Schmierfähigkeit aufrechterhält. Beide Additive sind insbesondere in leistungsstarken Motoren oder bei hohen Belastungen sinnvoll, um den Motor zu schützen und seine Lebensdauer zu verlängern.